Güzel
karadenizimizin güzel sahili mahvoldu, mahvolduda şimdi ne oldu... Hukuk savaslari, onca seylerden sonra yol nihayet ulasima acildi. Kimılerinin otoban dediği kimilerininde duble yoldediği o meşur yolumuz bazı
eksıkleride olsa en sonun da bitti tabi sahilimizi de bitirerek karadenizin bır
güzelliğinide ortadan kaldırarak bitti..
Bu
saatten sonra artık eyvah çekmenin bir anlamı yok artık bu yolun nimetlerinden
faydalanmaya bakmak lazım. Sahil yolu Karadenizlilere ne kazandırdı acaba
karadenize ne artı getirebilir, biraz da bunlara bakalım, başkada çare kalmadı
sanırım.
Karadeniz
sahil şeridine Samsundan başlayarak rize ili fındıklı ilçesine kadar inceleme
fırsatı buldum , aslında bu sahıl şeridinde yol yapım çalışmaları başlamadan
öncede seyahat ettim ve daha sonraki zamanlarda inşaat halının devamındada
seyahat ettim ve en son yaklaşık 20 gün önce özellikle gündüz geçmeye
çalıştığım Samsun , Rize güzergahında yolun yeni durumunu cevreyle olan yeni
yapisini inceleme fırsatı yakaladım.
 
Sahil
yolu geçmişte samsundan Rizeye özel otomobille seyahat etmek koşuluyla yaklaşık
yedi saatte gidilebiliyorduve tabi birçok tehlikeyi ve riski yanında
sürükleyerek.Samsundan sonra kara yolu yani eski kara yolu öyle inşa edilmişki
neredeyse her il'in ,ilçenin, kasabanın,mahallenin neredeyse tam ortasından
geçmekteydi ve bu sebeple hemenhemen beş km de
bir trafik ışiğına takılıyor ve zaman kaybına neden olmaktaydı.Zaman
kaybı bir yana ana yolun şehrin ortasından geçmesi insanlarımız açısından çok
riskli olduğuda başka bir gerçektir.

Şu
anda aynı güzergahı yaklaşık beş saatte katetmek mümkün hemde hiçbir ile
,ilçeye ,mahalleye girmeden insanları riske atmadan ,en önemlisi ise karşı
taraftan gelen araçları düşünmeden yer yer iki şerit yer yer üç şeritli yolda
daha güvenli seyahat etme lüksüyle seyahat etme avantajı oluşmuş durumda
.Dağlar delinmiş tüneller yapılmış, bu teknolojiyi gördükçe insanın göğsü
kabarmaması mümkündeğil .
Samsun,
Ordu arasında bulunan ve Karadeniz sahil yolunun en tehlikeli yerlerinden biri
olan bolaman virajları artık yok artık onun yerine en uzunu 3.800 .mt olan ve
buna ben zer birkaç tane tünel sayesinde artık bolaman geçıdı toplam otuz km
lik yolu yaklaşık onbeş dakikada geçmek mümkün.

 
Tüm
bunlar insan oğlu için yapılmış güzel şeyler tabiî ki her güzel şeyin neden
olduğu bazı olumsuzluklarda olacaktır bunlara katlanmak gerekmektedir.
Bu
bir gerçektirki bazı tepkiler asılsız bazılarıda geç kalınmış tepkilerdir
,bundan sonra ne yapabileceğimize ve bu imkanları nasıl kullanmalıyız bu
konularda fikir terakkisinde bulunmalıyız diye düşünüyorum
.....................................................................................................................

KARADENİZ sahil yolu aslında tam bir uluslar
arası standartlarında bır yol olmuş hala bazı eksiklikleri var tabiî ki bu
eksikliklerde tamamlanmasının sonunda yaşamı ve ulaşımı kolaylaştıracağı
kesindir.
Karadenızin doğal güzelliklerini bozmadan bu
yolu olumlu bir şekilde kulanmanın elbette yolları vardır. Tüm bunlar için
yapılması gereken; Öncelikle denizin belli yerlerine yapılmış
olan dalga kıranların çoğaltılması ve hem yolun korunmasını sağlamak hemde
denize girilebilmesi için sayfiye yerleri oluşturulmalı.

İnsanlarımızın ve bu bölgeyi ziyaret eden
yerli ve yabancı turistlere cazip hale getirilmelidir.
Bazı noktalara bu tür sayfiye yerleri yapılmış
fakat bunların yeterli olmadığı görülmektedir .
Memleketimizde zaten deniz mevsimi hava
şartları müsaade ettiği sürece yaklaşık ıkı ay denize girilebilmekte bunu
olumlu bir şekilde kullan masını bilmeliyiz.
Hızla çevre
düzenlemesine ve ilçelerin şehrmerkezlerinin ortasından geçen yollara çevre
düzenlemesi yapılmasına ıhtıyaç vardır.
Çevre
yollarının acilen gereken bölümlerinde ağaçlandırmalar ve yeşil alanların
yapılması sahilin gerçek yüzünün ortaya çıkmasını sağlayacaktır.
Bu doğa harikası bulun maz bir nimet bunu
kaybetmemeliyiz bu memleket hepimizin kıymetini bilelim...
Haber: Erdinç Kara
Fotograflar: Erdinç Kara
Lazebura.net
|